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Fiche pratique — droits passagers

Montréal, Varsovie ou CE 261 : quel texte protège votre vol

Trois textes peuvent s'appliquer à un même vol. Ce qui décide n'est pas votre destination, mais votre compagnie. Voici comment savoir de quel côté vous êtes.

📖 Les trois textes, en une phrase chacun

Ces textes ne s'excluent pas. Sur un même vol retardé avec bagage perdu, vous pouvez, selon votre éligibilité, actionner plusieurs régimes à la fois.

🧭 Le réflexe qui change tout

On croit que le texte applicable dépend du pays de destination. C'est vrai pour les compagnies non européennes. Mais le droit de l'Union impose à tout transporteur communautaire d'appliquer les règles de Montréal à tous ses vols, sans condition de route.

Air France, Brussels Airlines, KLM, TAP, Iberia ou Air Europa appliquent Montréal partout, y compris vers un pays qui n'a jamais ratifié la Convention. La même route sur une compagnie locale bascule sous Varsovie, avec un plafond jusqu'à 4 fois plus bas.

Le discriminant, c'est le transporteur qui opère réellement le vol, pas celui qui a vendu le billet. En partage de code, c'est le code du vol opéré qui compte.

💰 Montréal contre Varsovie : ce que ça change

Montréal (1999)Varsovie (1929)
Plafond bagage1 519 DTS/passager (~1 800 €), quel que soit le poids~17 DTS/kg, soit ~391 DTS pour 23 kg (~460 €)
Bagage 23 kg perdujusqu'à ~1 800 €~460 €
Retard du passagerjusqu'à 6 303 DTS (~7 500 €)plafond bien plus bas (francs-or)
Réclamer un bagage abîmé7 jours3 jours (7 avec La Haye)
Réclamer un bagage retardé21 jours14 jours (21 avec La Haye)
Action en justice2 ans2 ans
Le plafond Montréal est par passager et forfaitaire, il ne dépend pas du poids de la valise. Varsovie indemnise au kilo, ce qui pénalise doublement les bagages légers. Plafonds Montréal en vigueur depuis la révision du 28 décembre 2024.

🗺️ Qui applique quoi (pays de départ/diaspora)

Ces statuts évoluent avec les ratifications. Listes officielles à jour : États parties à Montréal 1999 · États parties à Varsovie (OACI).

🇪🇺 Et le CE 261 dans tout ça ?

D'où une asymétrie fréquente pour la diaspora : l'aller Paris-Bamako est couvert à 600 €, mais le retour Bamako-Paris sur une compagnie non européenne ne l'est pas. Sur ce retour, la Convention de Montréal ou Varsovie prend le relais, mais seulement pour les frais réels justifiés, pas pour un forfait.

✅ Ce qu'il faut faire, concrètement

  1. 1Identifier le transporteur qui opère réellement le vol, pas celui qui a vendu le billet.
  2. 2S'il est européen, vous êtes sous Montréal, quelle que soit la destination. C'est le meilleur cas.
  3. 3Sinon, vérifier les listes OACI ci-dessus pour le pays de départ et celui d'arrivée.
  4. 4S'aligner sur le délai le plus court : réclamer par écrit dans les 3 jours pour un bagage abîmé, 14 jours pour un bagage retardé. Un délai raté ne se rattrape pas.
  5. 5Tout garder : PIR, étiquette bagage, cartes d'embarquement, tickets de caisse et leurs copies.

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Fiche établie par Robin des Airs — robindesairs.eu
Ce document est une information générale, elle ne remplace pas une analyse individuelle du dossier.