Liquides en cabine : la règle des 100 ml expliquée
En cabine, chaque liquide doit être dans un contenant de 100 ml maximum, et l'ensemble de vos contenants doit tenir dans un seul sac plastique transparent d'environ un litre. C'est la capacité indiquée sur le flacon qui compte, pas la quantité réellement présente à l'intérieur. Voici ce qui est concerné, les exceptions, et ce qui se passe en cas de dépassement.
Quelle est la règle exacte des 100 ml ?
La réglementation européenne de sûreté aérienne limite les liquides en cabine à des contenants individuels de 100 millilitres ou moins. Un flacon de 200 ml rempli à moitié reste interdit, même s'il ne contient que 100 ml de produit : c'est la mention imprimée sur l'emballage qui est contrôlée, pas le niveau réel du liquide.
Ces contenants doivent ensuite être regroupés dans un sac plastique transparent et refermable, d'une contenance maximale d'environ un litre (le format habituel fait 20 x 20 cm). Un seul sac de ce type est autorisé par passager, présenté séparément du reste des bagages au poste de sûreté.
Qu'est-ce qui est considéré comme un liquide ?
La définition est plus large que le sens courant du mot. Sont concernés :
- les liquides proprement dits : eau, boissons, parfums, lotions ;
- les gels : gel douche, gel hydroalcoolique, dentifrice, gel coiffant ;
- les pâtes : pâte à tartiner, miel, confiture ;
- les crèmes : crème solaire, crème hydratante, maquillage liquide ;
- les aérosols : déodorant spray, laque, mousse à raser ;
- les mélanges liquide-solide : soupe, yaourt à boire, sauce.
Un déodorant en stick solide n'entre pas dans cette catégorie et voyage sans restriction de volume. C'est souvent la source de confusion la plus fréquente : deux produits d'apparence similaire (spray contre stick) ne sont pas soumis à la même règle.
Objets tranchants et coupants : une règle distincte
La règle des liquides ne doit pas être confondue avec celle des objets tranchants, qui répond à une logique différente. Sont généralement interdits en cabine, quelle que soit leur taille :
- rasoirs à lame et lames de rasoir non protégées ;
- couteaux et ciseaux dont les lames dépassent une longueur seuil (couramment autour de 6 cm pour les ciseaux) ;
- coupe-ongles avec lime intégrée pointue, selon l'appréciation de l'agent de sûreté.
À l'inverse, une pince à épiler est en principe autorisée en cabine par la plupart des autorités de sûreté européennes, car elle ne présente pas de tranchant. Certains aéroports appliquent néanmoins une tolérance plus stricte : en cas de doute sur un trajet précis, la vérification se fait sur le site de l'aéroport de départ, jamais sur une généralité valable partout.
Les exceptions à la règle des 100 ml
Plusieurs catégories de produits échappent à la limite, sous conditions :
- Médicaments nécessaires pendant le vol ou le séjour, y compris sous forme liquide, en quantité raisonnable au regard de la durée du voyage.
- Lait et nourriture pour bébé, y compris pour un nourrisson qui voyage sur les genoux d'un parent.
- Régimes alimentaires spécifiques, sur présentation d'un justificatif médical selon les cas.
Ces exceptions peuvent nécessiter une déclaration explicite au poste de sûreté, un contrôle supplémentaire (goût, ouverture, passage au scanner dédié) et parfois un certificat médical pour les médicaments. Prévoyez ces documents à portée de main plutôt qu'au fond du bagage soute.
Que se passe-t-il en cas de dépassement ?
Un contenant qui dépasse 100 ml, ou des liquides non regroupés dans le sac transparent, sont confisqués au poste de sûreté. Il n'existe aucune indemnisation pour cette confiscation, quelle que soit la valeur du produit : la compagnie aérienne n'est pas responsable d'une règle de sûreté appliquée par les autorités aéroportuaires, distinctes de la compagnie elle-même.
La seule façon d'éviter la perte consiste à anticiper avant l'enregistrement : transférer le produit en bagage soute (où la limite ne s'applique pas), ou le laisser à un accompagnant qui ne prend pas le même vol.
En soute, la règle ne s'applique pas
La limitation des 100 ml concerne exclusivement le bagage cabine. En soute, les liquides voyagent sans ce plafond, sous réserve des règles générales de sûreté (interdiction des matières inflammables, de certains aérosols sous pression, des produits corrosifs) et des conditions propres à chaque compagnie sur les liquides en grande quantité.
Pour un long-courrier entre l'Afrique et l'Europe, où les bagages en soute transportent souvent des produits pour la famille restée au pays, cette distinction mérite d'être connue avant de faire ses valises.
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Voir aussi : Bagage perdu ou retardé, la Convention de Montréal, Ryanair et le bagage cabine payant, Quels documents garder pour être indemnisé.