Opérateur vs vendeur : qui vous doit l'indemnité CE 261 ?
La règle du CE 261 : l'opérateur est responsable
L'article 2 du CE 261 est explicite : « la compagnie aérienne effectuant le vol » (appelée aussi operating carrier ou transporteur effectif) est responsable de l'indemnisation, pas nécessairement la compagnie qui a vendu le billet.
Règle simple : regardez votre carte d'embarquement. Le code à 2 lettres devant le numéro de vol (ex : AF204, ET512, LH540) identifie l'opérateur réel. C'est cette compagnie qui vous doit l'indemnité.
Les 4 situations les plus fréquentes
| Billet émis par | Vol opéré par | CE 261, qui est responsable ? | Couverture retour ? |
|---|---|---|---|
| Air France (AF) | Air France (AF) | Air France ✔ | ✔ (UE) |
| Air France (AF) | Ethiopian Airlines (ET) | Ethiopian ✔ (départ UE) | ✘ (non-UE retour) |
| Air France (AF) | Brussels Airlines (SN) | Brussels Airlines ✔ | ✔ (UE) |
| Expedia / billet consolidateur | Compagnie opérante | Compagnie opérante (même règle) | Dépend de l'opérateur |
Codeshare : le piège le plus fréquent
Un vol en codeshare est commercialisé par une compagnie (ex : Air France, code AF) mais opéré par une autre (ex : Ethiopian Airlines, code ET). Sur votre billet, vous voyez souvent les deux codes :
- **AF 2345 operated by ET 512** → c'est Ethiopian qui opère → Ethiopian responsable
- **AF 204** (sans mention d'opérateur différent) → c'est Air France qui opère → Air France responsable
Attention : si votre billet indique "operated by Ethiopian" mais que vous réclamez à Air France, AF peut légitimement vous rediriger vers Ethiopian. Adressez toujours votre réclamation à l'opérateur réel, pas au vendeur du billet.
Comment identifier l'opérateur réel
1. Regardez votre **carte d'embarquement** : le code [IATA](https://curia.europa.eu/juris/liste.jsf?num=C-344/04) (2 lettres) avant le numéro de vol = code de l'opérateur
2. Consultez votre **confirmation de réservation** : la mention "opéré par" ou "operated by" est souvent indiquée
3. Vérifiez sur **FlightAware** ou **FlightRadar24** : le numéro de vol réel et la compagnie opérante sont tracés
4. Sur votre **carte d'embarquement physique** : le logo ou la couleur peut indiquer la compagnie qui imprime (≠ qui opère)
Ce que ça change pour la couverture CE 261
La nationalité de l'opérateur détermine si le CE 261 s'applique dans les deux sens :
- **Opérateur UE** (Air France, Brussels Airlines, Lufthansa, [TAP](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:62019CJ0074)…) → CE 261 dans les deux sens ✔
- **Opérateur non-UE** (Ethiopian, Turkish, Kenya Airways, Air Sénégal…) → CE 261 uniquement au départ de l'UE ✔ / retour ✘
Que faire si l'opérateur non-UE refuse et que vous avez acheté via Air France ?
Air France (en tant que vendeur) n'est pas légalement responsable de l'indemnité CE 261 si le vol était opéré par Ethiopian. Cependant :
- Air France peut intervenir auprès de son partenaire (démarche de bonne volonté)
- Le MTV (Médiateur du Tourisme et du Voyage) peut être saisi si AF est membre, pour faciliter la résolution
- En dernier recours : tribunal de proximité contre Ethiopian pour le vol au départ de l'UE
→ Robin des Airs identifie l'opérateur et gère votre dossier