Retards été 2026 : Tunisair et Air Algérie dans le top 10 des pires compagnies au départ de France, et ce que ça change pour vous

Par Saint-Yves, fondateur de Robin des Airs · Mis à jour le 2026-09-23

Étude sur 100 000 vols (été 2026) : Tunisair et Air Algérie parmi les pires retards au départ de France, tous éligibles au CE 261.

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Une étude publiée fin juillet 2026, portant sur plus de 100 000 vols au départ de France entre le 1er juin et le 20 juillet, place Tunisair et Air Algérie dans le top 10 des compagnies les moins ponctuelles de l'été. Le point commun à retenir n'est pas la nationalité de la compagnie : c'est que tous ces vols, sans exception, ouvraient droit à une indemnisation en cas de retard important.

Le classement des pires retards, été 2026

Rang	Compagnie	Taux de vols retardés
1	Tunisair	55,45 %
2	Nouvelair	52,69 %
3	Aer Lingus	47,38 %
4	Ryanair	45,27 %
5	EasyJet	44,74 %
6	British Airways	44,13 %
7	TAP Portugal	43,65 %
8	Wizz Air	43,14 %
9	Air Algérie	42,68 %
10	Air France	38,31 %

Le retard est compté à partir de 15 minutes, un seuil bien plus bas que celui de l'indemnisation. Sur les 2 228 vols Air Algérie analysés, 951 ont été retardés. Sur les 25 001 vols Air France analysés, 9 577 l'ont été.

Pourquoi la nationalité de la compagnie ne change rien ici

Cette liste mélange des compagnies européennes (Aer Lingus, Ryanair, EasyJet, British Airways, TAP Portugal, Wizz Air, Air France) et deux compagnies non européennes (Tunisair, Air Algérie, toutes deux nord-africaines). Sur ce classement précis, la distinction n'a pourtant aucune importance.

Le règlement CE 261/2004 couvre tout vol qui part d'un aéroport de l'Union européenne, quelle que soit la compagnie qui l'opère. Un vol Paris-Tunis sur Tunisair est donc couvert exactement comme un vol Paris-Dublin sur Aer Lingus : le critère, c'est le point de départ, pas la nationalité du transporteur.

Concrètement, un retard de 3h ou plus à l'arrivée, ou une annulation, sur l'un de ces 10 classements peut ouvrir droit à une indemnité forfaitaire jusqu'à 600 € par passager pour les vols les plus longs, sans qu'il soit nécessaire de prouver un préjudice financier.

L'asymétrie à connaître pour le retour

Ce que cette étude ne montre pas, et qui compte tout autant pour la diaspora, c'est le sens inverse du trajet.

Un vol Tunis-Paris ou Alger-Paris retardé au départ de Tunisie ou d'Algérie n'est couvert par le CE 261 que si la compagnie est elle-même européenne. Ni Tunisair ni Air Algérie ne le sont : sur ce sens du trajet, le passager n'a pas droit au forfait automatique, même pour un retard identique à celui mesuré sur le sens aller.

C'est la même logique que pour les autres compagnies africaines desservant la France : Ethiopian Airlines, Royal Air Maroc ou Kenya Airways offrent la même protection à l'aller (au départ de France) et n'ouvrent aucun droit automatique au retour, sauf circonstance particulière (vol opéré en réalité par une compagnie européenne, billet unique avec correspondance sur une compagnie européenne).

Ce que dit la ponctualité globale de ces compagnies

Un autre classement, publié par Cirium en 2026 sur les compagnies du Moyen-Orient et d'Afrique, mesure la ponctualité globale plutôt que le seul départ de France. Safair (Afrique du Sud) y domine avec 91,06 % de vols à l'heure sur plus de 62 000 vols, suivie d'Airlink (84,47 %) et de South African Airways (81,26 %).

Ce chiffre de ponctualité ne dit rien, lui non plus, de la couverture CE 261 : aucune de ces compagnies n'est européenne, donc leurs vols au départ d'Afrique restent hors du forfait automatique, quel que soit leur classement de ponctualité. Une bonne ponctualité réduit simplement le risque d'un retard indemnisable, elle ne change pas la règle qui s'applique en cas d'incident.

Ce qu'un passager doit faire

Si un vol au départ de France a été retardé de 3h ou plus, ou annulé, cet été, la première chose à vérifier est la durée exacte du retard à l'arrivée, pas au départ. Conservez la carte d'embarquement, en capture d'écran ou en PDF plutôt que dans Apple Wallet ou Google Wallet qui peuvent la supprimer après le vol, ainsi que le numéro de vol et les horaires réels.

Une réclamation écrite adressée à la compagnie, avec ces éléments, est la première étape. En l'absence de réponse ou en cas de refus, le passager peut poursuivre seul, consulter un avocat, ou passer par un service spécialisé.

Le taux de retard d'une compagnie change d'une saison à l'autre. La règle qui détermine si ce retard est indemnisable, elle, ne dépend que du point de départ du vol et, pour le retour, de la nationalité réelle du transporteur.

Questions fréquentes

Mon vol Tunisair au départ de France a été retardé, ai-je droit à une indemnité ?

Oui, potentiellement, si le retard a atteint 3h ou plus à l'arrivée ou s'il y a eu annulation. Le règlement CE 261/2004 s'applique à tout vol au départ d'un aéroport de l'Union européenne, quelle que soit la compagnie qui l'opère, y compris une compagnie non européenne comme Tunisair. Le point de départ suffit, la nationalité de la compagnie n'entre pas en compte dans ce sens du trajet.

Et si le vol retour Tunis-Paris est retardé, est-ce la même chose ?

Non, c'est l'inverse qui s'applique. Tunisair n'étant pas une compagnie européenne, un vol au départ de Tunis n'est couvert par le CE 261 que si la compagnie est elle-même européenne. Sur Tunisair, ce n'est pas le cas : le retard au départ de Tunisie ne déclenche donc pas automatiquement l'indemnité forfaitaire, contrairement au même trajet au départ de France.

D'où viennent ces chiffres de retard été 2026 ?

D'une étude portant sur plus de 100 000 vols au départ de France entre le 1er juin et le 20 juillet 2026, publiée fin juillet 2026. Elle a mesuré le taux de vols retardés d'au moins 15 minutes, compagnie par compagnie.