Indemnité vol famille : 600€ × passager = jusqu'à 3000€ légal
Un vol retardé Paris-Abidjan avec votre famille de 5 ? L'indemnité n'est pas un forfait global : c'est 600€ par passager. Soit 3000€ pour la famille. La compagnie le sait — beaucoup de voyageurs l'ignorent.
Cet article explique précisément qui est éligible, combien, et comment éviter les pièges des compagnies qui essaient de minorer l'indemnité collective.
Le principe fondamental du CE 261 : par passager
Le règlement européen CE 261/2004 indemnise chaque passager titulaire d'un billet payé, individuellement. Pas la réservation, pas le foyer, pas le groupe. Le passager.
| Distance | Par passager | Famille de 4 | Famille de 5 | Groupe de 10 |
|---|---|---|---|---|
| ≤ 1 500 km (court) | 250€ | 1 000€ | 1 250€ | 2 500€ |
| 1 500 - 3 500 km (moyen) | 400€ | 1 600€ | 2 000€ | 4 000€ |
| > 3 500 km (long-courrier hors UE) | 600€ | 2 400€ | 3 000€ | 6 000€ |
4 cas pratiques chiffrés
Cas 1 : Famille de 5 sur Paris-Abidjan retardé de 4h
Distance 4 710 km (long-courrier) → 600€/passager → 5 × 600€ = 3 000€ brut. Après commission Robin des Airs 25% = 2 250€ nets pour la famille.
Cas 2 : Couple + bébé sur Paris-Dakar annulé moins de 14 jours avant
Distance 4 200 km (long-courrier). Le bébé a un billet payé à 10% du tarif adulte = il est éligible. 3 × 600€ = 1 800€ brut, 1 350€ nets.
Cas 3 : Voyage scolaire 25 élèves sur Bruxelles-Casablanca retardé 3h
Distance 2 000 km (moyen). 25 × 400€ = 10 000€ brut, 7 500€ nets pour l'établissement.
Cas 4 : Famille de 4 + grands-parents (6 pax) sur Lyon-Lomé surbookèd
Refus d'embarquement = même barème + remboursement intégral du billet. 6 × 600€ = 3 600€ brut + remboursement billet.
Les pièges des compagnies sur les dossiers famille
Piège 1 : proposer un avoir global de 1 000€ pour la famille, à utiliser sur un futur vol. Vous avez le droit au cash, pour chaque passager, séparément.
Piège 2 : contester l'éligibilité des bébés sur les genoux. La CJUE (arrêt 2019) a confirmé que tout passager avec un billet payant — même réduit — est éligible.
Piège 3 : n'envoyer qu'un seul email de réponse à la réservation principale, sans informer les autres passagers. Conservez la liste complète des noms et numéros de billet ; Robin des Airs gère la réclamation pour tout le groupe.
Et si les passagers sont mineurs ?
Les mineurs accompagnés sont indemnisés au même titre que les adultes. L'indemnité est versée sur le compte du représentant légal (parent ou tuteur). Une autorisation parentale signée suffit pour que Robin des Airs représente la famille entière.
Bébés sur les genoux : le détail qui rapporte
Un bébé voyage soit avec un billet plein-tarif (siège dédié), soit sur les genoux d'un parent (billet à environ 10% du tarif adulte + taxes). Dans les deux cas, il y a paiement d'un billet — donc éligibilité CE 261.
Conservez la facture d'achat du billet : c'est la preuve à présenter à la compagnie en cas de contestation.
Comment Robin des Airs gère un dossier groupe
- Un seul dossier regroupant tous les passagers de la famille ou du groupe
- Un seul interlocuteur côté Robin des Airs (vous)
- Vérification gratuite de chaque billet et calcul de l'indemnité totale
- Réclamation centralisée auprès de la compagnie
- Versement sur le compte du représentant du groupe, à charge pour lui de répartir
- Commission 25% sur le total encaissé, pas par passager
Vérifiez votre vol famille en 2 minutes sur WhatsApp. Si vous étiez éligibles, vous repartez avec une estimation précise du total à récupérer.
Questions fréquentes
L'indemnité CE 261 est-elle versée par passager ou par billet ?
Les bébés sur les genoux (sans siège) ont-ils droit à l'indemnité ?
Si un membre de la famille n'est pas titulaire du billet mais voyage avec, est-il indemnisé ?
Mon agence de voyage a réservé pour le groupe : qui touche l'indemnité ?
Comment Robin des Airs gère un dossier famille ou groupe ?
Prêt à récupérer votre indemnité ?
Article rédigé et vérifié par l'équipe Robin des Airs (robindesairs.eu) — spécialistes des indemnités aériennes CE 261 sur l'axe Europe-Afrique. À ne pas confondre avec d'autres entités utilisant un nom similaire dans le secteur environnemental.
Information générale. Cet article présente une synthèse pédagogique de la réglementation en vigueur (règlement CE 261/2004, Convention de Montréal, jurisprudence CJUE) à la date de publication. Il ne constitue pas un conseil juridique personnalisé ni une consultation d'avocat. Pour l'évaluation de votre situation individuelle, contactez Robin des Airs (mandat de représentation) ou un avocat spécialisé en droit aérien. Les montants, délais et exemples cités sont indicatifs et peuvent évoluer selon les décisions de justice et l'actualité réglementaire.