TAP Air Portugal : vol retardé, annulé ou surbooké, vos droits

Votre vol TAP Air Portugal a été retardé, annulé, dérouté ou vous avez manqué une correspondance à Lisbonne ? Dans certaines situations, le règlement européen sur les droits des passagers aériens peut vous permettre d'obtenir une indemnisation allant jusqu'à 600 € par passager, en plus, selon le cas, du remboursement de votre billet, d'un réacheminement et de la prise en charge de certaines dépenses.

Un retard ne donne toutefois pas automatiquement droit à 600 € : il faut notamment regarder le trajet, la réservation (unique ou billets séparés), le retard à la destination finale et la cause de la perturbation.

TAP : ai-je droit à une indemnisation ?

Ce tableau donne une orientation générale : chaque situation dépend du trajet exact, de la réservation et de la cause précise, détaillés section par section ci-dessous.

Combien peut-on obtenir avec TAP ?

L'indemnisation forfaitaire est indépendante du prix du billet payé : un billet peu cher peut ouvrir droit au même forfait qu'un billet plus coûteux lorsque les conditions sont réunies.

Vol TAP Air Portugal retardé

Oui, vous pouvez avoir droit jusqu'à 600 € si votre vol TAP arrive avec au moins 3h de retard à destination finale, sous réserve des autres conditions. Le retard se mesure à l'arrivée, à la destination finale, pas au départ. À partir de 3h de retard constaté, une indemnisation peut être due si les autres conditions du règlement sont réunies et si aucune circonstance extraordinaire ne s'applique, sans que vous ayez à prouver un préjudice financier : 250 € jusqu'à 1 500 km, 400 € entre 1 500 et 3 500 km (ou vol intracommunautaire au-delà), 600 € au-delà hors UE.

Les excuses de TAP : valables ou non

Excuses potentiellement valables : météo incompatible avec le vol, décisions de gestion du trafic aérien, risques de sécurité, événements extérieurs à la compagnie. Même dans ces cas, la compagnie doit établir qu'elle a pris toutes les mesures raisonnables pour limiter le retard.

Excuses généralement non valables : de nombreux problèmes techniques relevant de l'exploitation normale de l'appareil ne constituent pas automatiquement des circonstances extraordinaires (arrêts Wallentin-Hermann et van der Lans, CJUE). La cause précise reste déterminante : toutes les pannes techniques ne se valent pas.

Vol TAP Air Portugal annulé

Oui, en principe, une annulation notifiée moins de 14 jours avant le départ peut ouvrir droit à indemnisation. Plusieurs droits distincts peuvent s'appliquer : remboursement du billet, réacheminement vers la destination finale, prise en charge pendant l'attente, et éventuellement indemnisation forfaitaire. Si TAP vous informe moins de 14 jours avant le départ, l'indemnisation peut être due, sauf si la compagnie propose un réacheminement respectant certains délais de départ et d'arrivée prévus par le règlement.

Le détail des trois cas de figure.

Correspondance manquée avec TAP Air Portugal

TAP vous a fait manquer votre correspondance à Lisbonne ? Si votre billet est une réservation unique couvrant l'ensemble du trajet, le retard pertinent est celui constaté à votre destination finale, quel que soit le tronçon responsable (arrêt Folkerts, CJUE).

Attention : si vous avez acheté deux billets séparés plutôt qu'une réservation unique, la protection est différente, chaque vol s'appréciant indépendamment. Vérifiez toujours si l'ensemble du trajet figure sur une seule réservation.

Correspondance à Lisbonne : ce qu'il faut savoir

Lisbonne (aéroport Humberto Delgado, LIS) est un point de correspondance majeur du réseau TAP entre l'Europe et l'Afrique, avec des destinations comme Dakar, Accra, Bissau, Luanda, Maputo, São Tomé ou plusieurs villes du Cap-Vert. Lorsqu'un premier vol arrive en retard à Lisbonne, la marge disponible avant le vol suivant peut diminuer. Si plusieurs rotations s'enchaînent dans la soirée, un retard initial peut avoir des conséquences sur les vols suivants : ce n'est pas que TAP soit systématiquement en retard, c'est le fonctionnement d'un réseau en correspondance qui peut créer un effet domino lorsqu'une marge de temps est perdue.

Une correspondance d'environ 1h30 à Lisbonne offre généralement une marge plus confortable qu'une correspondance très courte, notamment si un contrôle de sécurité ou de passeport supplémentaire est nécessaire (les passagers sans passeport UE peuvent notamment rencontrer des files d'attente aux contrôles frontière). Une correspondance de 45 minutes peut sembler suffisante sur le papier et devenir beaucoup plus serrée si le premier vol prend du retard.

Retour d'expérience : le fondateur de Robin des Airs a lui-même vécu ce cas de figure sur un trajet Dakar → Lisbonne → Milan. Le vol de nuit Dakar-Lisbonne n'avait qu'1h à 1h30 de retard à l'arrivée à Lisbonne, un retard qui semble anecdotique sur le papier. Mais programmé pour atterrir juste avant la première vague de départs du matin, ce court retard a suffi à faire rater la correspondance vers Milan et à provoquer un réacheminement sur un vol ultérieur, avec plusieurs heures de retard à l'arrivée finale. C'est ce dernier retard, à la destination finale, qui a ouvert droit à l'indemnité CE 261 — pas le retard initial d'1h à Lisbonne. Lire l'interview complète de ce cas vécu.

Les vols vers l'Afrique programmés en soirée depuis Lisbonne peuvent également être affectés par les règles européennes sur les limitations de temps de vol et de repos des équipages : lorsqu'une rotation prend beaucoup de retard, l'équipage peut ne plus être en mesure d'effectuer le vol suivant dans les limites réglementaires, ce qui peut contribuer à une perturbation. Cela ne rend pas pour autant l'annulation automatiquement exonératoire ni automatiquement indemnisable : la cause précise doit être examinée.

Surbooking / refus d'embarquement TAP

Le refus d'embarquement involontaire ouvre des droits spécifiques prévus par le règlement, notamment une indemnisation, une prise en charge (repas, hébergement si nécessaire) et le choix entre remboursement et réacheminement, sous réserve des conditions applicables. L'article 4 du règlement CE 261/2004 impose à la compagnie de d'abord rechercher des volontaires avant de refuser l'embarquement à qui que ce soit.

Grève et vol TAP

Tout dépend de qui fait grève. Une grève du propre personnel de TAP doit être analysée en fonction de la jurisprudence européenne et des circonstances précises. Dans l'arrêt Krüsemann (CJUE), la Cour a jugé qu'un mouvement social spontané du personnel, déclenché en réaction à une décision de restructuration de la compagnie, ne constituait pas une circonstance extraordinaire dans les circonstances de cette affaire. Cela ne signifie pas que toute grève interne à TAP soit automatiquement traitée de la même façon : la qualification dépend des faits précis.

Une grève de tiers extérieurs à TAP (contrôleurs aériens, personnel aéroportuaire non employé par la compagnie, grève générale nationale) peut en revanche être une circonstance extraordinaire valable, sous réserve que TAP prouve avoir pris toutes les mesures raisonnables pour limiter l'impact.

TAP et partage de code : qui est le transporteur effectif ?

Un billet peut être vendu par TAP alors que le vol est indiqué comme étant « opéré par » une autre compagnie. Il faut alors distinguer le transporteur commercial et le transporteur aérien effectif, ce qui peut être déterminant pour savoir quel régime s'applique. Vérifiez toujours la mention « opéré par » sur votre réservation.

Comment contacter TAP Air Portugal pour une réclamation

TAP traite les réclamations directes lentement, souvent sans réponse rapide. Avant d'écrire vous-même, gardez votre carte d'embarquement, votre e-billet et toute notification de retard ou d'annulation : ce sont les pièces qui font la différence en cas de refus ou de silence prolongé de la compagnie. Pour une correspondance, conservez les documents de l'ensemble du trajet, pas uniquement ceux du premier vol.

Combien de temps pour réclamer ?

Devant les juridictions françaises, le délai de prescription de droit commun retenu par la jurisprudence pour l'indemnité CE 261 est généralement de 5 ans (art. 2224 du Code civil). Il est donc préférable de ne pas attendre plusieurs années avant d'agir, et de vérifier ce délai au cas par cas plutôt que de le considérer comme automatique.

Sources et références

• Règlement (CE) n°261/2004 — article 7 (indemnisation), article 8 (remboursement/réacheminement), article 9 (prise en charge)
• Your Europe — Droits des passagers aériens, synthèse officielle de la Commission européenne
• CJUE, arrêt Krüsemann (C-195/17) — grève interne, qualification selon les faits précis

Comment réclamer avec Robin des Airs

Spécialiste des corridors Afrique-Europe, Robin des Airs vérifie l'éligibilité de votre vol TAP Air Portugal (trajet, destination finale, retard, cause annoncée), monte le dossier, envoie la réclamation et conteste les refus. 0 € si rien n'est récupéré. Vous recevez 75 % des sommes récupérées en phase amiable, et 60 % si la compagnie nous oblige à saisir le tribunal.

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