Uganda Airlines vol retardé : CE 261 et droits Paris-Entebbe

Par l'équipe Robin des Airs · Publié le 19 février 2026 · Mis à jour le 11 mai 2026

Uganda Airlines (UR), compagnie nationale ougandaise relancée en 2019 après 20 ans d'interruption, opère principalement des routes régionales africaines depuis son hub d'Entebbe (EBB). Si vous voyagez Paris → Kampala/Entebbe, voici ce que vous devez savoir sur le CE 261 et vos droits selon la compagnie choisie.

Uganda Airlines et le CE 261 : la règle fondamentale

Uganda Airlines est une compagnie non-européenne. Le CE 261 s'applique uniquement pour les vols au départ d'un aéroport de l'Union européenne. Uganda Airlines n'opère pas de vols directs depuis Paris ou d'autres aéroports UE — leur réseau est centré sur l'Afrique orientale.

En pratique pour Paris → Entebbe : les passagers voyageant depuis Paris transitent généralement via Bruxelles (Brussels Airlines, compagnie UE) ou via Addis-Abeba (Ethiopian Airlines, non-UE). Uganda Airlines assure des liaisons régionales intra-africaines depuis Entebbe vers Nairobi, Dar es Salaam, Bujumbura, Kigali, Mogadiscio, Juba, etc.

Quelles compagnies couvrent Paris–Kampala/Entebbe ?

CompagnieItinéraireCE 261 aller ?CE 261 retour ?Indemnité
Brussels Airlines (EU)BRU–EBB direct600 €
Ethiopian Airlines (non-EU)CDG–ADD–EBB✔ (départ UE)600 € aller
Uganda Airlines (non-EU)Pas de départ UE directNon applicable
Kenya Airways (non-EU)CDG–NBO–EBB✔ (départ UE)600 € aller
Turkish Airlines (non-EU)CDG–IST–EBB✔ (départ UE)600 € aller

Distance Paris → Entebbe

La distance GCD CDG → EBB est de 6 322 km. Cette distance dépasse le seuil de 3 500 km du CE 261, ce qui place cette route au palier maximum : 600€ par passager pour tout retard d'arrivée de 3h ou plus — quelle que soit la compagnie opérante, pour les vols au départ de l'UE.

Si vous transitez via Bruxelles avec Brussels Airlines

Brussels Airlines est la meilleure option pour les passagers cherchant une couverture CE 261 complète sur Paris → Entebbe :

Conseil : pour la route Paris-Entebbe, Brussels Airlines (hub Bruxelles) est la compagnie UE qui offre la meilleure couverture — aller ET retour. Sur Ethiopian ou Turkish, le retour Entebbe→Paris n'est pas couvert par le CE 261.

Si Uganda Airlines vient à ouvrir des vols vers l'UE

Uganda Airlines a exprimé des ambitions d'expansion internationale vers l'Europe. Si à l'avenir la compagnie opère des vols directs depuis Paris CDG ou Bruxelles BRU, le CE 261 s'appliquera automatiquement pour ces vols au départ de l'UE — mais pas pour les retours Entebbe→Europe, la compagnie étant non-européenne.

Prescription : 5 ans depuis la France

Un vol Paris-Entebbe retardé en 2022 (sur Brussels Airlines ou Ethiopian au départ de Paris) reste réclamable jusqu'en 2027. Conservez tous vos documents de vol.

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Questions fréquentes

Uganda Airlines est-elle couverte par le CE 261 pour un vol Paris-Kampala ?
Uganda Airlines n'opère pas de vols directs depuis Paris ou d'autres aéroports UE. Le CE 261 ne s'applique donc pas directement à Uganda Airlines pour les passagers partant de France. Pour Paris-Entebbe, les compagnies couvertes sont Brussels Airlines (EU, both ways), Ethiopian Airlines et Kenya Airways (EU departure only).
Quel est le montant de l'indemnité pour un vol Paris-Entebbe retardé ?
CDG → EBB = 6 322 km → palier 600€. Pour les vols couverts par le CE 261 (Brussels Airlines dans les deux sens, Ethiopian au départ de Paris), l'indemnité est de 600€ par passager pour tout retard d'arrivée ≥ 3h.
Quelle compagnie choisir pour un Paris-Entebbe avec couverture CE 261 aller et retour ?
Brussels Airlines (compagnie belge, UE) avec hub à Bruxelles est la meilleure option. Couverture CE 261 dans les deux sens : BRU→EBB et EBB→BRU. Ethiopian Airlines et Turkish Airlines ne couvrent que le départ depuis l'UE.

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Article rédigé et vérifié par l'équipe Robin des Airs (robindesairs.eu) — spécialistes des indemnités aériennes CE 261 sur l'axe Europe-Afrique. À ne pas confondre avec d'autres entités utilisant un nom similaire dans le secteur environnemental.

Information générale. Cet article présente une synthèse pédagogique de la réglementation en vigueur (règlement CE 261/2004, Convention de Montréal, jurisprudence CJUE) à la date de publication. Il ne constitue pas un conseil juridique personnalisé ni une consultation d'avocat. Pour l'évaluation de votre situation individuelle, contactez Robin des Airs (mandat de représentation) ou un avocat spécialisé en droit aérien. Les montants, délais et exemples cités sont indicatifs et peuvent évoluer selon les décisions de justice et l'actualité réglementaire.