Corsair vol retardé : vos droits à l'indemnité

Votre vol Corsair a été retardé de 3h ou plus, annulé ou surbooké ? Vous pouvez réclamer 400 € par passager vers les DOM, et jusqu'à 600 € vers l'Afrique hors UE. Corsair étant une compagnie française, vos vols sont couverts dans les deux sens. 0 € d'avance, 0 € si rien n'est récupéré, vérification gratuite en 2 minutes.

Corsair International est une compagnie française qui dessert principalement les DOM (Guadeloupe, Martinique, Réunion, Mayotte) et l'Afrique de l'Ouest (Dakar, Abidjan, Bamako). En tant que compagnie européenne, tous ses vols sont couverts par le CE 261/2004, dans les deux sens. Le montant, lui, dépend de la destination : une même compagnie, deux barèmes selon que vous restez dans l'Union européenne ou que vous en sortez.

Pourquoi Corsair est souvent en retard

Corsair opère avec une flotte réduite d'Airbus A330. Avec peu d'avions de réserve, le moindre problème technique sur un appareil crée un effet domino sur tout le programme de la journée. Les retards de 3-6h ne sont pas rares, surtout en haute saison.

Compagnie UE = toujours éligible

Contrairement aux compagnies non-européennes, Corsair étant française, vous êtes couvert par le CE 261 même sur les vols retour (Dakar → Paris, Pointe-à-Pitre → Paris, etc.). C'est un avantage majeur.

DOM ou Afrique : deux montants pour une même compagnie

C'est le point que la plupart des passagers ignorent. Le barème du CE 261 ne dépend pas seulement de la distance, mais aussi de la nature de la destination.

Les Antilles, la Réunion et Mayotte sont des régions ultrapériphériques de l'Union européenne (article 349 du TFUE). Un vol Paris ↔ Pointe-à-Pitre ou Paris ↔ Fort-de-France relie donc deux aéroports situés sur le territoire de l'UE : c'est un vol intracommunautaire. Pour ces vols, l'article 7 du règlement plafonne l'indemnité à 400 € par passager, quelle que soit la distance. Même à près de 7 000 km, un Paris ↔ Martinique reste à 400 €, pas à 600 €.

À l'inverse, un vol entre l'UE et un pays tiers hors UE de plus de 3 500 km (Paris ↔ Dakar, Paris ↔ Abidjan, Paris ↔ Bamako) ouvre le palier maximum de 600 € par passager. Ici, vous quittez le territoire de l'Union, donc le plafond des 400 € ne s'applique plus.

Retenez la règle simple : vous restez dans l'UE (DOM) c'est 400 €, vous sortez de l'UE (Afrique) c'est 600 €.

Les routes Corsair couvertes

• ORY → PTP (Pointe-à-Pitre, Guadeloupe) : 6 772 km, DOM intracommunautaire → 400€
• ORY → FDF (Fort-de-France, Martinique) : 6 854 km, DOM intracommunautaire → 400€
• ORY → RUN (La Réunion) : 9 366 km, DOM intracommunautaire → 400€
• ORY → DSS (Dakar) : 4 208 km, pays tiers hors UE → 600€
• ORY → ABJ (Abidjan) : 4 714 km, pays tiers hors UE → 600€

Toutes ces routes dépassent 3 500 km, mais la distance ne suffit pas : les vols vers les DOM restent plafonnés à 400 € car ils sont intracommunautaires, tandis que les vols vers l'Afrique hors UE atteignent 600 €.

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